汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的技巧
發(fā)布時(shí)間：2015-03-12瀏覽次數(shù)：2621
1）汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須減速、鳴號(hào)、靠右行駛，注意內(nèi)外輪差和車(chē)輛占地寬度的增加。減速行駛有利于降低離心力，減小車(chē)輛側(cè)滑和橫翻的可能，減小制動(dòng)距離、避免車(chē)輛失穩(wěn)。但減速應(yīng)在進(jìn)入彎道之前開(kāi)始，進(jìn)放彎道后盡可能不要使用制動(dòng)來(lái)減速，因?yàn)橹苿?dòng)時(shí)容易產(chǎn)生側(cè)滑。由于彎道存在視線盲區(qū)、轉(zhuǎn)彎前應(yīng)鳴號(hào)，并先靠右行，以免會(huì)車(chē)時(shí)出現(xiàn)事故。轉(zhuǎn)彎前后及時(shí)關(guān)撥轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)。
2）轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)根據(jù)路面寬窄、彎道的半徑、交通情況，選用合適的時(shí)機(jī)和車(chē)速，注意方向盤(pán)轉(zhuǎn)速與車(chē)速的配合，盡量避免在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中急剎車(chē)和換檔。
3）轉(zhuǎn)向不能過(guò)急，但轉(zhuǎn)向回正要迅速。這樣，可以減小離心力的作用。
4）在冰雪、泥濘路面上轉(zhuǎn)彎，除了低速之外，要絕對(duì)禁止使用制動(dòng)。
5）不要在彎道爭(zhēng)搶行、超車(chē)和停放。
6）右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右邊和彎前的情況不容易看清楚，因此，必須加倍小心。駕駛時(shí)，待車(chē)輛進(jìn)入彎道后，再把車(chē)輛完全駛向右方，不要過(guò)早右，否則右后輪容易掉入邊溝，或者車(chē)輛被迫駛向路中，影響會(huì)車(chē)。
7）左轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果視線良好，前方無(wú)來(lái)車(chē)，在交通情況良好的平路上，可以適當(dāng)偏左側(cè)行駛。這樣，可以利用路面內(nèi)側(cè)，起到增大道路橫坡度，從而降低離心力的作用。
8）車(chē)輛的重心高度和總質(zhì)量是影響汽車(chē)彎道行駛時(shí)側(cè)滑、橫翻的重要因素之一。因此，汽車(chē)的裝載要符合規(guī)定，不準(zhǔn)超長(zhǎng)、超高、超重、重心偏高和偏載。
9）進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，首先，要目測(cè)車(chē)位的寬度、后面有沒(méi)有障礙物，兩側(cè)是不是有車(chē)停放，長(zhǎng)度是否符合自身車(chē)型。晚上看不清時(shí)最好下來(lái)觀察一下準(zhǔn)確位置后再倒。
10）倒車(chē)時(shí)盡量選擇從左側(cè)倒入 ( 在條件許可的情況下 ) 。左側(cè)便于倒車(chē)人觀察，在倒車(chē)過(guò)程中，要先看后面，然后再注意兩側(cè)的后視鏡。右側(cè)的橫向距離要比左側(cè)大些。因?yàn)榍拜喌霓D(zhuǎn)彎半徑比后輪轉(zhuǎn)彎半徑大，倒車(chē)時(shí)車(chē)頭會(huì)向外甩，不注意這點(diǎn)右側(cè)很容易刮擦。倒車(chē)中速度以怠速為主，及時(shí)修正車(chē)身。每輛車(chē)的參照點(diǎn)不一樣，打方向的時(shí)機(jī)就不一樣，這里就不一概而論。
11）有時(shí)會(huì)沿路肩直線停車(chē)，經(jīng)常要倒入已停好的兩車(chē)之間的位置。這種倒車(chē)難度大，最好有人在一旁指揮著。倒入時(shí)要注意與相鄰車(chē)的橫向距離。從后視鏡中看到車(chē)尾快到路肩時(shí)迅速把方向打足，等車(chē)身一正就趕快回方向，倒車(chē)時(shí)別忘了與后面的車(chē)距。把握不好車(chē)距就下來(lái)看一下再倒。在倒車(chē)過(guò)程中打方向的速度要快，以便短時(shí)間里把車(chē)身放正。有時(shí)一次前進(jìn)、倒退可能放不正車(chē)身，需要反復(fù)多次才會(huì)把車(chē)停好。
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)根據(jù)道路和交通情況，在彎道前（指有叉路的彎道）50ｍ～10ｍ處發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號(hào)，并鳴喇叭警告周?chē)?chē)輛和行人，同時(shí)適當(dāng)?shù)亟档蛙?chē)速，保持車(chē)輛的平穩(wěn)，靠路右側(cè)徐徐轉(zhuǎn)彎。運(yùn)用方向盤(pán)要求配合車(chē)速，及時(shí)轉(zhuǎn)，提前回。轉(zhuǎn)過(guò)彎道后，應(yīng)及時(shí)解除轉(zhuǎn)彎信號(hào)。
2）轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)根據(jù)路面寬窄、彎道的半徑、交通情況，選用合適的時(shí)機(jī)和車(chē)速，注意方向盤(pán)轉(zhuǎn)速與車(chē)速的配合，盡量避免在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中急剎車(chē)和換檔。
3）轉(zhuǎn)向不能過(guò)急，但轉(zhuǎn)向回正要迅速。這樣，可以減小離心力的作用。
4）在冰雪、泥濘路面上轉(zhuǎn)彎，除了低速之外，要絕對(duì)禁止使用制動(dòng)。
5）不要在彎道爭(zhēng)搶行、超車(chē)和停放。
6）右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右邊和彎前的情況不容易看清楚，因此，必須加倍小心。駕駛時(shí)，待車(chē)輛進(jìn)入彎道后，再把車(chē)輛完全駛向右方，不要過(guò)早右，否則右后輪容易掉入邊溝，或者車(chē)輛被迫駛向路中，影響會(huì)車(chē)。
7）左轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果視線良好，前方無(wú)來(lái)車(chē)，在交通情況良好的平路上，可以適當(dāng)偏左側(cè)行駛。這樣，可以利用路面內(nèi)側(cè)，起到增大道路橫坡度，從而降低離心力的作用。
8）車(chē)輛的重心高度和總質(zhì)量是影響汽車(chē)彎道行駛時(shí)側(cè)滑、橫翻的重要因素之一。因此，汽車(chē)的裝載要符合規(guī)定，不準(zhǔn)超長(zhǎng)、超高、超重、重心偏高和偏載。
9）進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，首先，要目測(cè)車(chē)位的寬度、后面有沒(méi)有障礙物，兩側(cè)是不是有車(chē)停放，長(zhǎng)度是否符合自身車(chē)型。晚上看不清時(shí)最好下來(lái)觀察一下準(zhǔn)確位置后再倒。
10）倒車(chē)時(shí)盡量選擇從左側(cè)倒入 ( 在條件許可的情況下 ) 。左側(cè)便于倒車(chē)人觀察，在倒車(chē)過(guò)程中，要先看后面，然后再注意兩側(cè)的后視鏡。右側(cè)的橫向距離要比左側(cè)大些。因?yàn)榍拜喌霓D(zhuǎn)彎半徑比后輪轉(zhuǎn)彎半徑大，倒車(chē)時(shí)車(chē)頭會(huì)向外甩，不注意這點(diǎn)右側(cè)很容易刮擦。倒車(chē)中速度以怠速為主，及時(shí)修正車(chē)身。每輛車(chē)的參照點(diǎn)不一樣，打方向的時(shí)機(jī)就不一樣，這里就不一概而論。
11）有時(shí)會(huì)沿路肩直線停車(chē)，經(jīng)常要倒入已停好的兩車(chē)之間的位置。這種倒車(chē)難度大，最好有人在一旁指揮著。倒入時(shí)要注意與相鄰車(chē)的橫向距離。從后視鏡中看到車(chē)尾快到路肩時(shí)迅速把方向打足，等車(chē)身一正就趕快回方向，倒車(chē)時(shí)別忘了與后面的車(chē)距。把握不好車(chē)距就下來(lái)看一下再倒。在倒車(chē)過(guò)程中打方向的速度要快，以便短時(shí)間里把車(chē)身放正。有時(shí)一次前進(jìn)、倒退可能放不正車(chē)身，需要反復(fù)多次才會(huì)把車(chē)停好。
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)根據(jù)道路和交通情況，在彎道前（指有叉路的彎道）50ｍ～10ｍ處發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號(hào)，并鳴喇叭警告周?chē)?chē)輛和行人，同時(shí)適當(dāng)?shù)亟档蛙?chē)速，保持車(chē)輛的平穩(wěn)，靠路右側(cè)徐徐轉(zhuǎn)彎。運(yùn)用方向盤(pán)要求配合車(chē)速，及時(shí)轉(zhuǎn)，提前回。轉(zhuǎn)過(guò)彎道后，應(yīng)及時(shí)解除轉(zhuǎn)彎信號(hào)。
