方向機的限位閥調(diào)整說明
發(fā)布時間:2018-09-25瀏覽次數(shù):4523
自動行程限位閥調(diào)整說明
尊敬的用戶
您好!
感謝您購買弘宇汽配有限公司的動力轉(zhuǎn)向器總成。由于在該產(chǎn)品上安
裝了自動行程限位閥,為防止調(diào)整出現(xiàn)失誤,提高裝車效率在安裝
過程中務(wù)必詳細閱讀用戶使用手冊和行程限位閥調(diào)整說明。
1、本機所裝的行程卸荷閥布置在轉(zhuǎn)向器一側(cè),屬自動調(diào)整,底部
M12×1.5螺栓為行程限位閥的一部分.不可拆卸。本產(chǎn)品在出廠時總
圈數(shù)預設(shè)為5圈小于汽車滿行程轉(zhuǎn)角時的總?cè)?shù),因此客戶在實際裝
車時會感到車輪轉(zhuǎn)角不夠該行程限位閥可根據(jù)車輛轉(zhuǎn)角需要自行調(diào)整
具體詳見下述“裝機程序
2、裝機程序
2.1把轉(zhuǎn)向器裝上汽車底盤支架,并正確連接好清洗過的管路
2.2將轉(zhuǎn)向垂臂的標記與轉(zhuǎn)向器輸出端標記對正后裝上并緊固
2.3將直拉桿球頭與轉(zhuǎn)向垂臂連接并用螺母鎖緊
2.4用千斤頂支起前橋,使兩邊前輪離地,并確保安全
2.5在油罐中注入新的液壓油
2.6怠速啟動汽車發(fā)動機,并不斷補充新油,直至加滿
2.7向左打方向,直至橋的限位
2.8向右打方向,直至橋的限位
29在完成27、2.8步驟后,左右各打方向數(shù)次,并繼續(xù)補充新油,直
至轉(zhuǎn)向油罐加滿且無氣泡冒出
2.10千斤頂卸荷,使前輪落地,取走千斤頂
3、注意事項
★3.1在調(diào)整行程卸荷閥時,務(wù)必在裝上直拉桿后才能調(diào)整,否則,行
程限位閥將被壓到底而失效
★3.2務(wù)必保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的液壓油清潔,油臟將會導致行程限位閥卡
x住而導致轉(zhuǎn)向沉重
3.3調(diào)整行程卸荷閥時,在轉(zhuǎn)動方向盤至橋的兩個極限位置時手感會
稍重,此時只需要增加手力,直至到達橋的限位
34本機所帶的行程卸荷裝置,如在調(diào)整過程中未按照27、2.8順序進
行調(diào)整,不會影響限位閥的使用,只要左右滿行程轉(zhuǎn)動數(shù)次到達
橋的限位即可。歡迎致電 13570289910
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裝了自動行程限位閥,為防止調(diào)整出現(xiàn)失誤,提高裝車效率在安裝
過程中務(wù)必詳細閱讀用戶使用手冊和行程限位閥調(diào)整說明。
1、本機所裝的行程卸荷閥布置在轉(zhuǎn)向器一側(cè),屬自動調(diào)整,底部
M12×1.5螺栓為行程限位閥的一部分.不可拆卸。本產(chǎn)品在出廠時總
圈數(shù)預設(shè)為5圈小于汽車滿行程轉(zhuǎn)角時的總?cè)?shù),因此客戶在實際裝
車時會感到車輪轉(zhuǎn)角不夠該行程限位閥可根據(jù)車輛轉(zhuǎn)角需要自行調(diào)整
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2、裝機程序
2.1把轉(zhuǎn)向器裝上汽車底盤支架,并正確連接好清洗過的管路
2.2將轉(zhuǎn)向垂臂的標記與轉(zhuǎn)向器輸出端標記對正后裝上并緊固
2.3將直拉桿球頭與轉(zhuǎn)向垂臂連接并用螺母鎖緊
2.4用千斤頂支起前橋,使兩邊前輪離地,并確保安全
2.5在油罐中注入新的液壓油
2.6怠速啟動汽車發(fā)動機,并不斷補充新油,直至加滿
2.7向左打方向,直至橋的限位
2.8向右打方向,直至橋的限位
29在完成27、2.8步驟后,左右各打方向數(shù)次,并繼續(xù)補充新油,直
至轉(zhuǎn)向油罐加滿且無氣泡冒出
2.10千斤頂卸荷,使前輪落地,取走千斤頂
3、注意事項
★3.1在調(diào)整行程卸荷閥時,務(wù)必在裝上直拉桿后才能調(diào)整,否則,行
程限位閥將被壓到底而失效
★3.2務(wù)必保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的液壓油清潔,油臟將會導致行程限位閥卡
x住而導致轉(zhuǎn)向沉重
3.3調(diào)整行程卸荷閥時,在轉(zhuǎn)動方向盤至橋的兩個極限位置時手感會
稍重,此時只需要增加手力,直至到達橋的限位
34本機所帶的行程卸荷裝置,如在調(diào)整過程中未按照27、2.8順序進
行調(diào)整,不會影響限位閥的使用,只要左右滿行程轉(zhuǎn)動數(shù)次到達
橋的限位即可。歡迎致電 13570289910